在使用液壓站液壓系統(tǒng)設(shè)備前，應(yīng)查看液壓缸密封件表面質(zhì)量，不得有飛邊、毛刺、裂縫、切邊。氣孔和疏松等缺陷，密封件的幾許尺度和精度都要契合規(guī)范懇求?？子媒M合密封圈由O形圈和耐磨環(huán)構(gòu)成。由于O形圈彈性較大，設(shè)備比照簡(jiǎn)略；而耐磨環(huán)彈性較差，假如直接設(shè)備則活塞的各臺(tái)階、溝槽簡(jiǎn)略劃傷其密封表面，影響密封效果。

為保證耐磨環(huán)設(shè)備時(shí)不被損壞，應(yīng)采納必定的設(shè)備辦法。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯（PTFE）材料制成，具有耐腐蝕的特性，熱膨脹系數(shù)較大，故設(shè)備前先將其在 100℃的油液中浸泡20min，使其逐漸變軟，然后用工裝將其裝人活塞的溝槽中。由定位套和漲套構(gòu)成。定位套頭部有5o倒角，用于引導(dǎo)O形圈和耐磨環(huán)裝人活塞端部溝槽。漲套由彈性較好的65 Mn鋼經(jīng)熱處理制成，加工成均勻?qū)ΨQ的8瓣結(jié)構(gòu)。需要留心的是，加工各瓣底部的小孔時(shí)，分度要均勻，銑開(kāi)各瓣時(shí)應(yīng)使鋸口對(duì)準(zhǔn)小孔的基地，以保證漲套各瓣能均勻漲開(kāi)。一起各部位都應(yīng)進(jìn)行（光滑）倒角，防止損壞密封圈。

湖北液壓缸每一種標(biāo)準(zhǔn)的密封圈都應(yīng)有一套對(duì)應(yīng)的工裝來(lái)保證其設(shè)備懇求。設(shè)備完成后不允許密封圈有折皺、曲解、劃傷和裝反的現(xiàn)象存在。液壓缸缸筒上的螺紋孔常安排在焊接工序今后加工，這么就不可防止地要在螺紋孔出口與缸筒內(nèi)壁的交界處發(fā)生毛刺。為鏟除毛刺，有必要計(jì)劃制做專用刀具對(duì)其進(jìn)行加工，抵達(dá)光滑過(guò)渡的目的。使用時(shí)，先將刀桿從螺紋孔中插人，然后從周圍面將刀頭設(shè)備在刀桿上，旋轉(zhuǎn)刀桿即可將毛刺除掉并加工出光滑無(wú)缺的表面。

另一類密封件是聚氨酯質(zhì)料的Y形密封圈因其具有高硬度、高彈性、耐油、耐磨和耐低溫等長(zhǎng)處，廣泛用于液壓油缸中。它的內(nèi)、外唇依據(jù)軸用或孔用可制成不等高形狀，以起到密封和本身保護(hù)的效果。不等高Y形圈，其短唇與密封面接觸，滑動(dòng)摩擦阻力小，耐磨性好，壽命長(zhǎng)；長(zhǎng)唇與非相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面有較大的預(yù)緊縮量，工作時(shí)不易竄動(dòng),由于聚氨酯質(zhì)料的Y形圈硬度高、預(yù)緊縮量大，在設(shè)備、更換常常常會(huì)形成密封圈被擠破、翻卷和咬邊等損壞現(xiàn)象，從而起不到應(yīng)有的密封效果，乃至失效。設(shè)備時(shí)，我們?cè)寐萁z刀將密封唇沿缸徑往里壓；或用細(xì)鐵絲將密封圈的外唇捆緊，使其外徑小于缸的內(nèi)徑，然后將密封圈送人缸內(nèi)，再將細(xì)鐵絲抽出。但這兩種裝法都簡(jiǎn)略將密封圈劃傷，致使密封失效，增加修理時(shí)刻。關(guān)于這種情況，我們用0．lmm厚的冷軋鋼帶或銅皮將其剪成長(zhǎng)方形，其長(zhǎng)度等于Y形圈外徑的周長(zhǎng)，然后用它將密封圈裹緊，再一點(diǎn)一點(diǎn)地送人液壓缸缸筒中，待外唇口全部進(jìn)人缸筒后再將其抽出，設(shè)備效果較好。