一般來說，設(shè)備在正常運行時是不會發(fā)出異響的，因此，當(dāng)我們聽到設(shè)備發(fā)出異響的時候，就說明設(shè)備出現(xiàn)了問題，液壓油缸運行時發(fā)出不正常的響聲，應(yīng)當(dāng)引起工作人員的重視。那么，這些異響是從何而來呢，應(yīng)該怎么解決？

原因一：有空氣進入液壓系統(tǒng)?？梢哉f這個原因是最為普遍的一種了。因為在空氣進入液壓系統(tǒng)后，在低壓區(qū)的體積較大，而當(dāng)?shù)竭_高壓區(qū)后在壓縮的作用下，體積突然變小，而當(dāng)它再進入低壓區(qū)時，體積又突然增大，這種體積忽大忽小的話，非常容易產(chǎn)生爆炸，因此液壓油缸會有噪音，也就是常說的空穴。

措施：針對這種情況，除了要求我們在操作過程中注意避免空氣進入外，還應(yīng)當(dāng)采取一定的措施來排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣，此時，在液壓油缸端頭加裝排氣裝置即可。此外，如果是車輛遇到這種情況，應(yīng)在開車后，將執(zhí)行件以快速全行程重復(fù)幾次排氣，也非常有效。

原因二：溢流閥的問題。如果系統(tǒng)當(dāng)中有些部件出現(xiàn)了松動或者配合不當(dāng)，那么很可能出現(xiàn)噪聲。經(jīng)常出現(xiàn)的是滑閥與閥孔配合不當(dāng)，或者是錐閥與閥座連接處有雜質(zhì)、阻尼孔被堵塞、彈簧歪斜或失效等原因造成的閥芯被卡或無法正常移動，進而形成液壓油缸壓力波動和噪聲。

措施：針對這個問題的話，一般是需要對相關(guān)部件進行一個全面的清理檢查，排除所有雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有需要的話，應(yīng)及時更換新的部件，以避免液壓油缸發(fā)出噪音。

原因三：換向閥調(diào)整不合理。在進行相關(guān)調(diào)整工作的時候，可能由于操作不當(dāng)?shù)绕渌蛟斐傻模?/span>換向閥的調(diào)整不合格，而引起換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，導(dǎo)致液壓油缸產(chǎn)生噪聲與振動。

措施：重新調(diào)整至適當(dāng)位置即可，保持平穩(wěn)，從而避免了液壓油缸發(fā)出噪音。