在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，有一些相對(duì)精密的部件，那么液壓系統(tǒng)的變質(zhì)是怎么回事呢？如何預(yù)防？讓液壓站液壓系統(tǒng)通過下面的文章了解更多信息！

進(jìn)入油中的污垢（如灰、沙、泥土等）的來源有：

(1)液壓系統(tǒng)外部不干凈。加油或檢查油量時(shí)將臟物帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封圈進(jìn)入系統(tǒng)；

(2)內(nèi)部清潔不徹底。油箱或零件內(nèi)仍有污垢和殘留物的痕跡；

(3)加油容器或用具不干凈；

(4)油管在制造過程中因熱彎而在管內(nèi)生銹；

(5)油品在加入系統(tǒng)前儲(chǔ)存不當(dāng)、不潔或變質(zhì)；

(6)逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕的金屬可能會(huì)變成懸浮在油中的自由分子。

污垢會(huì)引起零件的磨損和腐蝕，特別是成品零件，它們會(huì)劃傷膠管內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，這些東西會(huì)導(dǎo)致更多的污垢進(jìn)入系統(tǒng)。如此一來，就形成了破壞的惡性循環(huán)。為此，必須為液壓系統(tǒng)建立專門的預(yù)防性維護(hù)系統(tǒng)。首要任務(wù)是嚴(yán)格檢查工作油的狀況。換油時(shí)，維修服務(wù)人員應(yīng)參與并協(xié)助對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。檢查項(xiàng)目包括：

(1)檢查所有管路系統(tǒng)有無壓扁、彎曲、斷裂，軟管是否有扭結(jié)、劃痕或過度彎曲；

(2)為了防止任何微小的灰塵和污垢粘附在內(nèi)部部件上，如果可能，請(qǐng)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行蒸汽處理；

(3)檢查油箱或儲(chǔ)油器，檢查油位是否足夠，還要注意加油過程是否產(chǎn)生泡沫、湍流或湍流。這些現(xiàn)象是進(jìn)入空氣的癥狀。排氣口有起泡現(xiàn)象，證明有空氣進(jìn)入；

(4)檢查管路及其他部件是否因過熱而脫漆，是否有燒焦味，油液是否變黑變稠。用溫度計(jì)測(cè)量油溫；

(5)在接縫處涂抹肥皂以檢查是否有泄漏。有漏油的地方可能有油污，因?yàn)橛蜁?huì)吸附污垢，但有油污的地方不一定會(huì)漏油。此外，過熱通常意味著泄漏。發(fā)現(xiàn)滲漏的接頭應(yīng)隨時(shí)擰緊；

(6)聽異響，液壓泵有“咔嚓”聲，可能有空氣進(jìn)入。發(fā)生氣蝕，或已被臟物磨損；

(7)定期檢查液壓泵的工作能力。