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拉桿液壓油缸
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油壓缸密封圈磨損過程及修復(fù)

2022-11-09 10:50:20

武漢華液傳動(dòng)制造有限公司發(fā)現(xiàn)油壓缸在應(yīng)用全過程中常會(huì)因?yàn)橐簤好芊馊δ?、缸套磨壞、?nèi)腔劃傷、內(nèi)腔浸蝕、活塞桿或活塞劃傷等導(dǎo)致常見故障,通常,只要液壓缸壁的加工精度和粗糙度能滿足生產(chǎn)要求,并在缸壁上加一層潤滑油,就能保證密封功能。

顯然,雖然液壓系統(tǒng)中的壓力相對較高,密封圈與氣缸內(nèi)壁的接觸應(yīng)力相對較大,但兩者之間的摩擦有限。一般來說,密封圈的軸向位移很小,不容易表現(xiàn)出磨損問題。從許多實(shí)際例子中可以看出,密封圈一般不會(huì)有明顯的磨損現(xiàn)象。


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此外,密封圈周圍還有一些部件可以支撐,因此密封圈產(chǎn)生的軸向位移可以控制在很小的范圍內(nèi)。特別是當(dāng)內(nèi)壓和外力平衡時(shí),油缸密封圈槽底部不會(huì)撕裂穿孔。

然而,這并不意味著密封圈不會(huì)損壞。事實(shí)上,它的破壞方式往往表現(xiàn)在膠料的擠出上。例如,壓力350MPa當(dāng)密封圈被軸向力揉捏時(shí),許多像棉花這樣的橡膠材料會(huì)逐漸擠出。這些化合物會(huì)從軸向缸和靜壓靴之間的間隙中脫落。如果長時(shí)間這樣做,密封圈會(huì)失效。

因此,這種情況將很大程度地影響密封圈的使用壽命。為了避免這個(gè)問題,先要找出原因,事實(shí)上,密封圈中的橡膠被擠壓的主要原因是液壓和缸與靴體之間的間隙。

液壓油缸修復(fù)加工工藝以下:

1、表面解決:先清潔和打磨拋光,用藥棉蘸甲苯或工業(yè)乙醇將劃傷部位清潔整潔后開展打磨拋光。(若不想清潔而立即開展打磨拋光,會(huì)使油漬滲入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,導(dǎo)致粘合不牢,乃至掉下來。打磨拋光時(shí)先將夾傷部位高于基準(zhǔn)點(diǎn)的一部分打磨拋光至基準(zhǔn)點(diǎn)下列,以避免柱塞泵的再劃傷,再用什錦銼將劃傷管溝內(nèi)的油漬、臟東西取出,用旋轉(zhuǎn)銼將全部劃傷面打毛。)清潔和升溫干躁,對已打磨拋光好的劃傷面用甲苯擦試整潔。隨后用熱風(fēng)機(jī)或金屬鹵化物燈將水份烘干,另外也看待修復(fù)表面開展加熱,特別是在在室內(nèi)溫度小于15℃的狀況下,務(wù)必看待修復(fù)表面開展加熱。

2、擦抹原材料:將調(diào)合勻稱的2211F擦抹到劃傷表面;上面一層要薄,要?jiǎng)蚍Q且所有遮蓋劃傷面,以保證原材料與金屬材料表面非常好是的粘合,再將原材料涂至全部修復(fù)部位后不斷輕按,保證原材料填沖并做到所需薄厚,使之比缸套內(nèi)腔表面略高。

3、干固:原材料在24℃下全部做到各類特性一定要24小時(shí),為了更好地省時(shí)省力,能夠根據(jù)鹵鎢燈提升溫度,溫度每提高11℃,干固時(shí)間便會(huì)減少一半,一定要干固溫度70℃。

4、原材料干固后,用細(xì)水磨石或刮板,將高于表面的原材料修復(fù)整平,工程施工結(jié)束。

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